การท่องเที่ยวต้องการกลับไปสู่ ​​’ความปกติแบบเก่า’ อย่างสิ้นหวัง แต่นั่นจะเป็นหายนะ

ในแต่ละ วันที่ผ่านไป อนาคตที่เลวร้ายของโลกจะชัดเจนยิ่งขึ้น การหยุดชะงักของ COVID-19 ยังไม่เพียงพอที่จะเปลี่ยนเส้นทาง และไม่ได้กระตุ้นให้ภาคส่วนเศรษฐกิจที่ก่อมลพิษกลับมาพิจารณาถึงอันตรายที่พวกเขาก่อขึ้นบนโลกใบนี้เสียใหม่ ไม่มีที่ไหนชัดเจนไปกว่าภาคการท่องเที่ยวทั่วโลก ก่อนเกิดโควิด-19 การปล่อยมลพิษจากการบินระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นตัวการสำคัญต่อภาวะโลกร้อนอยู่แล้วคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าระหว่างปี 2558 ถึง 2593 ในทำนองเดียวกัน

การปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมเรือสำราญก็เพิ่มขึ้น เช่นกัน

การระบาดใหญ่นั้นสามารถสืบย้อนไป ถึง การสร้างความเสียหายต่อธรรมชาติอย่างไม่หยุดยั้งของมนุษยชาติ และการท่องเที่ยวทั่วโลกเป็นสัญลักษณ์ของความคิดที่หิวโหยและเติบโตโดยเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมด การท่องเที่ยวก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรมมากมาย แต่ถึงเวลาแล้วที่อุตสาหกรรมจะต้องพิจารณารูปแบบธุรกิจและวัตถุประสงค์โดยรวมอีกครั้งอย่างจริงจังในโลกหลังการระบาดใหญ่

องค์การสหประชาชาติเป็นหนึ่งในหลาย ๆ เสียงที่เรียกร้องให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลกจัดการกับความท้าทายด้านความยั่งยืนหลายประการหลังจากเกิด COVID-19

UN กล่าวว่าตระหนักถึงบทบาทสำคัญของการท่องเที่ยวในการสร้างรายได้ให้กับผู้คนหลายล้านคน แต่ในการสรุปนโยบาย เมื่อเร็วๆ นี้ กล่าวว่า ถึงเวลาแล้วที่จะ “คิดใหม่ว่าภาคส่วนนี้ส่งผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและระบบนิเวศของเราอย่างไร”

น่าเสียดายที่ไม่มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยที่แสดงว่าการท่องเที่ยวทั่วโลกกำลังมองหาการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่น สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศกำลังพยายามที่จะกลับไปสู่ ​​”ความปกติแบบเก่า” อย่างชัดเจน คู่มือแหล่งข้อมูลเพื่อสนับสนุนสายการบินในช่วงที่เกิดโรคระบาดและหลังจากนั้นจะตรวจสอบวิธีการเริ่มต้นอุตสาหกรรมใหม่ แต่ไม่ได้กล่าวถึงความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

ในทำนองเดียวกัน แผนฟื้นฟูตำแหน่งงาน 100 ล้านตำแหน่งโดย World Travel and Tourism Council เรียกร้องให้ประเทศต่าง ๆ ขจัดอุปสรรคในการเดินทาง โดยกล่าวว่าความเชื่อมั่นของนักท่องเที่ยวเป็น “ปัจจัยสำคัญต่อการอยู่รอดและการฟื้นตัวของภาคส่วนนี้” อัตราความยั่งยืนเป็นเพียงการกล่าวถึงเท่านั้น

ในออสเตรเลีย รัฐบาลกลางกำลังมองข้ามโอกาสในการส่งเสริม

ให้การท่องเที่ยวปรับเปลี่ยนไปสู่รูปแบบที่ยั่งยืนมากขึ้น ตัวอย่างเช่นกองทุน Building Better Regions Fundมอบเงิน 100 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวเพื่อบรรเทาผลกระทบทางเศรษฐกิจจากโควิด-19 อย่างไรก็ตาม ความยั่งยืนไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเกณฑ์การประเมิน

การมุ่งเน้นไปที่การฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แต่การขาดวิสัยทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาวนั้นสร้างความเสียหายต่อทั้งอุตสาหกรรมและโลกใบนี้

ตัวอย่างเช่น การบินระหว่างประเทศพยายามที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงทั่วโลกขึ้น 2% ทุกปีจนถึงปี 2050 แต่เป้าหมายนี้เป็น “แรงบันดาลใจ” และแม้แต่สำนักงานการบินพลเรือนระหว่างประเทศก็ยังยอมรับว่า “ไม่น่าจะให้ระดับการลดที่จำเป็นต่อการรักษาเสถียรภาพและ จากนั้นลดการปล่อยมลพิษของการบินต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ”

ข้อจำกัดทางเทคโนโลยีในปัจจุบันทำให้การบินลดก๊าซคาร์บอนเป็นสิ่งที่ท้าทาย ความต้องการเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นในอนาคตที่คาดว่าจะมีแต่จะเพิ่มปัญหา คาดว่าผู้โดยสาร ทั่วโลกจะเดินทาง7.8 พันล้านคน ในปี 2579

ยิ่งไปกว่านั้น ความเสียหายของการท่องเที่ยวต่อสิ่งแวดล้อมยังขยายไปไกลเกินกว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มันเพิ่มมลภาวะพลาสติกในทะเล ทำให้แหล่งที่ อยู่อาศัยเสื่อมโทรม และนำไปสู่การสูญเสียพื้นที่รกร้างว่างเปล่าและความเงียบสงบทางธรรมชาติ การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมจะต้องจัดการกับสิ่งเหล่านี้และอันตรายอื่นๆ

ประเด็นสำคัญ: สายการบินรายใหญ่กล่าวว่าพวกเขากำลังดำเนินการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การวิจัยของเราเผยให้เห็นว่าพวกเขาประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อยเพียงใด

แล้วอนาคตของการท่องเที่ยวควรเป็นอย่างไร? ฉันและคนอื่นๆกำลังเรียกร้องให้มี ภาคการท่องเที่ยว ที่ยั่งยืนมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากที่มีอยู่ในปัจจุบันอย่างมาก การเดินทางควรใกล้บ้านมากขึ้น ช้าลง และมีประโยชน์ในเชิงบวก ในแบบจำลองนี้ การกัดเซาะของทุนทางธรรมชาติ วัฒนธรรม และสังคมจะสิ้นสุดลง

วิสัยทัศน์ด้านการท่องเที่ยวข้างต้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โฟกัสของอุตสาหกรรมต้องเปลี่ยนจากการเติบโตและผลกำไรเป็น ” การฟื้นฟู ” ซึ่งช่วยฟื้นฟูโลกธรรมชาติที่มนุษย์ได้รับความเสียหายอย่างหนัก

และการเปลี่ยนแปลงจะต้องเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อให้เศรษฐกิจและธุรกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวปรับตัวได้

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลกจะยังคงอยู่หลังโควิด-19 แต่ต้องคิดใหม่เป็นอย่างแรกและสำคัญที่สุด คือเป็นสินค้าสาธารณะมากกว่ากิจกรรมเชิงพาณิชย์

และเป้าหมายของการฟื้นฟูระบบนิเวศจะต้องเป็นแกนหลักของอุตสาหกรรม สุขภาพของดาวเคราะห์นั้นเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับความเป็นอยู่ที่ดีของเรา – และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีการท่องเที่ยวบนโลกที่ตายแล้ว

Credit : สล็อตออนไลน์ / สล็อตยูฟ่าเว็บตรง